Это будущее АвтоВАЗа»: каким будет новый кроссовер на базе Lada Vesta | 2025-06-16 12:27:34

«Это будущее АвтоВАЗа»: каким будет новый кроссовер на базе Lada Vesta — первые подробности от официального лица

Уже 18 июня АвтоВАЗ готовит громкую премьеру — публике впервые покажут кроссовер, разработанный на базе хорошо знакомой Lada Vesta. Пока новинка носит рабочее название Lada B+ Cross, но уже сейчас понятно, что перед нами — не просто модификация существующего автомобиля, а полноценная заявка на перезагрузку философии бренда Lada. Об этом рассказал руководитель пресс-службы автогиганта Сергей Ильинский, открыв некоторые важные детали.

«Это будущее АвтоВАЗа. Это кроссовер на платформе Vesta, который был значительно переработан. Он больше, он габаритнее. Он, кроме того, покажет развитие дизайн-языка Lada», — заявил Ильинский.

Новый курс дизайна — без иностранных имен

Символично, что новый дизайн создавался внутри страны. Это первый крупный проект Lada, полностью разработанный без участия иностранных специалистов. Эпоха британского дизайнера Стива Маттина, подарившего марке знаменитые «иксы» на бампере и радиаторной решетке, осталась позади. Lada B+ Cross станет воплощением нового стиля, рожденного российской школой.

Что это за стиль — пока неизвестно. Однако по словам Ильинского, именно на нем будет строиться будущая линейка бренда.

Размеры и платформа: больше, шире, выше

Хотя новинка создана на платформе Vesta, разработчики уверяют, что в машине от «донорской» модели осталось немного. Увеличены габариты — автомобиль стал крупнее как внешне, так и по внутреннему пространству. Это особенно важно на фоне тренда последних лет, когда покупатели все чаще делают выбор в пользу городских кроссоверов с высоким клиренсом и просторным салоном.

По неофициальным данным, клиренс составит около 190–200 мм, а общая длина может приблизиться к 4,5 метра — то есть по размеру B+ Cross окажется ближе к сегменту C, нежели к классической B-серии.

Техническая начинка: знакомые моторы — но с новыми характеристиками

Lada B+ Cross не только внешне станет новой страницей в истории бренда, но и покажет обновлённую техническую начинку. Как сообщает источник, автомобиль будет доступен с двумя модернизированными моторами АвтоВАЗа:

  • 1.6 литра (120 л.с.)

  • 1.8 литра (136 л.с.)

Также рассматривается вариант установки турбированного 150-сильного мотора, поставляемого по контракту — возможно, речь идет о двигателе китайского производства, аналогичном устанавливаемым на VGV и Kaiyi. Это говорит о желании АвтоВАЗа обеспечить конкурентоспособную динамику, оставаясь в пределах доступной ценовой категории.

В качестве трансмиссии на выбор предложат:

  • 6-ступенчатую механику;

  • и вариатор — обе коробки производства китайской компании WLY, которая уже поставляет агрегаты для ряда российских моделей.

Почему это важно

Lada B+ Cross — не просто новая модель. Это сигнал рынку, что АвтоВАЗ готов играть по новым правилам. В условиях ограниченного сотрудничества с зарубежными партнерами, автогигант делает ставку на собственную инженерную и дизайнерскую школу, локализацию и прагматичный подход. Это также ответ на растущий интерес россиян к кроссоверам и универсальным автомобилям, которые могут справиться с плохими дорогами, городским трафиком и поездками за город.

Что дальше?

Премьера состоится 18 июня, и, по всей видимости, пройдет с широким освещением в медиа и участием первых лиц компании. Уже сейчас в автосообществах ведутся горячие обсуждения внешности и характеристик новинки. Ожидается, что в серийное производство модель поступит до конца 2025 года, а цена будет «значительно ниже» импортных аналогов.

Lada B+ Cross — это не просто новый автомобиль. Это новая стратегия. И если она окажется успешной, то мы действительно увидим, каким может быть будущее АвтоВАЗа — амбициозное, современное и сделанное в России.


Поделитесь, возможно, вашим друзьям будет интересно: